«سید حسین بحرینیان» صنعتگر قطعه ساز و سازنده سیستم‌های ترمز خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به در پیش بودن نمایشگاه «اتومبیلیتی» روسیه اظهار داشت: سابقه همکاری شرکت‌های ایرانی با روس‌ها به همکاری با شرکت «آواز» (UAZ) این کشور برمی‌گردد که پس از تحریم روسیه توسط غرب، بار دیگر به سراغ شرکت‌های ایرانی آمده‌اند.
ایران تنها کشوری است که بالاترین متراژ غرفه های متمرکز یک کشور را در نمایشگاه روسیه با بیش از ۹۰۰مترمربع غرفه نمایشگاهی در سالنی به مساحت یک‌هزار و ۷۰۰ متر مربع در اختیار دارد که در طول تاریخ نمایشگاه های برون‌مرزی بی‌نظیر است.
وی یادآور شد: در سال‌های گذشته، صنعت خودروسازی کشورمان نتوانسته آن‌طور که باید خود را با فناوری روز جهان منطبق کند و حتی شاهد تغییرات پی در پی مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی بودیم و این عدم ثبات در تصمیم‌گیری‌ها منجر به اتلاف سرمایه‌ها خواهد شد.
این مقام صنفی ابراز امیدواری‌کرد: در زمینه اقتصادی شاهد تصمیم‌سازی‌های مناسب باشیم تا همچنان‌که در زمینه خودروسازی در عراق و سوریه به درستی سرمایه‌گذاری کردیم، اما منتج به نتایج خوبی نیز شود.
وی، چین و ترکیه را رقیب اصلی ایرانی‌ها در بازار روسیه برشمرد که باید با ارائه خدمات مناسب به مشتریان و همچنین قیمت‌دهی مناسب، بتوانند به فتح این بازار بپردازند.
به گزارش ایرنا، نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ (برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲) با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان در محل نمایشگاه های بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می شود.
منبع: https://www.irna.ir/news/84859915/%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D8%B1%D8%A7%D8%AD%D8%AA%DB%8C-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1-%D9%86%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85-%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87-%D9%81%D8%B1%D8%B5%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D9%86
بحرینیان ادامه‌داد: این مساله و سایر مسائل سبب شده تا بازارهایی که به‌زحمت در آنها رسوخ کردیم، به راحتی در اختیار کشورهایی همچون ترکیه قرار بگیرد.
وی یادآور شد: امروز سه سازمان توسعه تجارت، توسعه صادرات و صنایع کوچک به ارائه مشوق‌هایی برای حضور شرکت‌ها در نمایشگاه‌ها می‌پردازند، اما هیچ‌وقت یک مدیریت واحد برای صادرات را شاهد نبودیم.